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尴尬了,联想5G手机然并卵,杨元庆战术脱轨

2018-09-29 14:11:21   来源:高飞锐思想 
       杨元庆拼了,联想豁出去了。

       由于坚持贸工技发展道路,而饱受外界诟病科技创新能力先天不足的联想,最近粉墨登场,搞大了,在雁栖湖弄了个“2018联想创新科技大会”,连续折腾了两天。

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       联想全球首款5G手机是挂羊头卖狗肉?

       9月27日,杨元庆亲自登场亮相,隆重推介全球首款5G手机moto Z3。

       全球首款!镀了科技含量的金,真是份量够重的!

       这个动作将质疑者的脸打得啪啪作响。你不是质疑联想科技创新吗?联想5G都有了,还是全球首款。你不是那么看好苹果、华为吗?他们的5G手机呢,还只听到雷声响,可联想这儿豆大的雨点已经落下来了。

       推出了全球首款5G手机,就能佐证联想科技创新能力强大,就能将联想贸工技头盔变成技工贸了吗?

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       如果只是这样想,那就够傻、够天真的了。估计除了杨元庆和联想人自己,外界并不这样认为。联想要摘掉科技创新能力不足的帽子,还有很长的一段路要走,还要付出更多努力,以实际行动和成绩来向外界证明,而不是做一两个冠冕堂皇的会,抢先推出全球首款5G手机就功德圆满了。

       较起真来,其实联想浓墨重彩推出的全球首款5G手机并不是那么一回事儿,有太多水分在里面。

       首先,这款全球首款5G手机,并不是联想研发的,而是联想买下的摩托罗拉手机部门研发的。当然,这种显摆,或许可以证明当初联想花天价从谷歌手中买下要死不活的摩托罗拉是一项不错的决定,毕竟人家科研实力强大。这桩生意,是杨元庆主导的,被认为相当不值,并饱受外界质疑和诟病。如果这全球首款5G手机是联想自己研发的,那就更牛了去了,可以让杨元庆吹嘘一辈子。

       其次,这款所谓全球首款5G手机并非真正意义上的5G手机。moto Z3用的是高通骁龙835芯片,这芯片并非5G芯片。moto Z3要成为5G手机需要配备一个叫联想5G通的模块;而这5G模块联想要到2019年初才能发售——原来moto Z3还不是5G啊。

       不得不说,联想首款全球5G手机,弯儿可绕得真够大的,联想自己不晕圈,笔者和消费者早就晕圈,找不着北了。

       可就是有了全球首款5G这个名头,moto Z3已经声名在外,尽人皆知了;而且有了全球首款5G手机这个漂亮外衣,moto Z3身价就立马水涨船高,售价高达3999元,攀上了华为畅销机P20的价格高峰。据有关消息,届时再加上联想5G通模块,售价可能还要攀升,有可能要追上苹果iPhone XS,突破万元大关。

       至此,你是不是有些明白,联想为啥要不遗余力地吹捧全球首款5G手机moto Z3了,原来挂上羊头可以卖出狗肉的高价来。

       全球首款5G手机名不副实,联想画虎类犬,难成华为第二

       现在5G只是一个概念,还远没到实用阶段。联想率先推出全球首款5G手机,有意义吗?

套用一句网络语言,这个作法只能是“然并卵”(然而并没有什么卵用)。如果真有用,科研创新实力要比联想强N倍的苹果、三星、华为早就推出全球首款5G手机了,轮不上联想什么事儿。关键在于,苹果、华为、三星都很明智,现在推出5G手机,实际上并没什么卵用。

       因为5G网络都还没有建好呢!没有5G网络,5G手机有啥用,还不如4G呢!

       好鞍配好马,好车跑好道。否则,都是瞎折腾,都在白搭。联想是推出全球首款5G手机了,可5G网络在哪里?八字都还没一撇呢!没有5G网络,全球首款5G手机就成了聋子的耳朵,瞎子的眼睛,摆摆谱,骗骗人可以,除此之外,一无是处。

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       在联想眼里,消费者就这么好糊弄,愿意为此掏钱买单?现在经济不景气,挣钱不容易,花钱就更谨慎了。

       据有关部门统计,智能手机成为“快消品”后,平均寿命不到一年半。5G网络建成试商用,至少要到2019年;普遍建成的时间更长,少说也是三五年后的事。如果现在就入手联想5G手机,届时恐怕这款全球首款5G手机早就跟不上时代,要被淘汰了。

       到5G网络建成,估计各种品牌的5G手机已经是满天飞了。届时,消费者是选华为5G,苹果5G,OV 5机,还是联想5G?

       想想都替联想担心,为杨元庆捏把汗!

       moto Z3要加模才能变成5G手机,这种作法就是在画蛇添足,其实,只有5G芯片一推出,根本就用不着如此来折腾,那时候联想5G通模块就成了鸡肋。

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       在其他厂家没有推出5G手机之前,联想是可以将这个所谓全球首款5G手机拿出来秀秀、炒炒,但这又能持续多久,得意多久呢?只要其他几个品牌推出全球第二款5G手机,那联想的全球首款5G手机是不是就要凉凉了?

       原来全球首款5G手机并不能帮助联想摆脱那种尴尬局面啊!

       我们喜欢高铁,目前高铁时带被限制在350公里以内。为什么?就目前的车和道匹配条件,超过这个时速了,就不安全了。这个道理很值得杨元庆借鉴,人为提速,拔苗助长,是要脱轨,有危险的。

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       笔者希望联想务实点,静下心来钻研,而不是寄望于搞个联想科技创新大会,发布一款所谓全球首款5G手机,就麻雀变凤凰,成华为第二了。